Chassis Nissan Patrol Y61 LWB Long Arm RHD

Beschrijving

Chassis Nissan Patrol Y61 LWB Long Arm RHD

Ontdek het ultieme chassis voor de Nissan Patrol Y61 LWB Long Arm RHD, speciaal ontworpen voor liefhebbers van off-road en voertuigrestauratie. Dit chassis combineert duurzaamheid, precisie en een perfecte pasvorm, waardoor het de ideale keuze is voor het volledig vervangen, renoveren of versterken van uw voertuigstructuur.

Belangrijkste voordelen

• Stuurhuisbeugeling aan de rechterzijde, geschikt voor rechtsgestuurde modellen.
• Perfecte aansluiting op de originele fabrieksbeugelpunt(en) voor eenvoudige montage.
• Gemaakt van hoogwaardig, thermisch verzinkt staal voor optimale bescherming tegen corrosie en extreme belasting.
• Extra accessoirebeugels onder het chassis voor maximale uitbreidingsmogelijkheden.
• Versterkte constructie ten opzichte van de standaard serie, inclusief versterkte langsliggers aan voor- en achterzijde.
• Verstevigde achterveerpotten, voorveerbeugels en panhardstangbeugels voor maximale stevigheid.
• Voorzien van reinigingsgaten voor eenvoudige toegang en onderhoud aan de binnenzijde van het chassis.
• Gaten voor het vastbouten van drempels en beugeling voor een extra brandstoftank.
• Bolt-on motorbeugels (voor SWAP M57/M60/LS/JZ/UZ/OM606) maken motorwissel mogelijk zonder de anti-corrosielaag te beschadigen.
• Verlaagde balkpositie voor een grote ophangingslift en LongArm control arm beugel.
• Versterkte voorbumperbeugel voor extra bescherming.
• Draad in dikwandige bussen, opnieuw uit te draaien en te tappen bij beschadiging.
• Ideaal voor off-road reconstructie en restauratie van voertuigen.

Technische specificaties

• Materiaal: Thermisch verzinkt staal
• Compatibiliteit: Nissan Patrol Y61 LWB (Engelse versie)
• Montage: Precieze passing op originele voertuigbeugels

Belangrijke informatie

De prijs is voor een compleet chassis, klaar voor montage. Motorbeugels zijn niet inbegrepen en dienen apart besteld te worden. De levertijd bedraagt circa 3 maanden na (aan)betaling van minimaal 30%. Transportkosten worden individueel bepaald, een week voor het einde van de productie.